合歡山實測暖氣

實測地點: 合歡山遊客中心停車場

日期:2020/10/16-10/17 ,

測試車輛:休旅車

測試方式:

1.將Mark 2反轉, 熱循環朝內, 冷循環朝外.

2.無連接導風管,正副駕駛窗戶開五分之一.並使用掛布做成冷熱隔離區.

當時溫度只有4度,由於下雨所以濕度高達99%

剛開始Zero breeze Mark 2 暖風表現不理想,吹出來的風溫度不高.完全沒有暖房效果

(畢竟它就是一台冷氣機XD ,暖房是額外附加功能)

在我被凍死之前, 我脫掉我的外套跟毛衣,直接蓋覆在 Mark 2機身上,

機身溫度提高後.總算吹出來熱風31度c (請參考上圖 )

車內溫度由原本的17度升至24度, 濕度也從60%降至46%.

車內溫度已達24度,部會感到寒冷.可以在車內獲得小溫暖.

 

但因只穿內衣和冷風太強,不斷穿透玻璃與掛布間隙. 還是可以感受到涼意

以如此惡劣的環境來說, Zero Breeze Mark2 這個額外運用, 表現算很好

如果我在保溫係數提高,例如玻璃加上隔熱鋁箔,掛布再換大一號.

加上前導風管,將冷氣排出 (我這次懶沒裝前導風管)

訂製保暖套,套住機身,使機身溫度不易受環境冷風影響

我想暖房效果會更好

但當然要挑戰5度以下的高山,還是建議帶好睡袋,保暖衣物,用品

 

 

補充:本次測試是故意針對台灣冬天高山5度以下的環境測試

如果環境溫度大約13度以上. Zero Breeze Mark2 的暖房表現很ok

(需劃分冷/熱區域.或直接將冷風接導管送出區域外)